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석유공사 현대중공업과 동해 부유식 해상풍력 사업 협약 체결
포스코, 두산중공업, LS 참여…새 시장 기대↑

문재인 대통령이 전북 부안군에 위치한 서남권 해상풍력 실증단지에서 열린 ‘한국판 뉴딜, 그린 에너지 현장 – 바람이 분다’ 행사에서 인사말을 하고 있다. (청와대 제공) 2020.7.17/뉴스1 © News1 유승관 기자

(서울=뉴스1) 김동규 기자 = “정부의 목표는 3면이 바다인 우리의 라이브배팅노하우 지리적 이점을 활용해 2030년까지 세계 5대 해상풍력 강국으로 도약하는 것입니다”

지난 7월 문재인 대통령이 전북 서남권 해상풍력 실증단지를 방문해 한 말이다. 문 대통령은 당시 현재 3개 단지 124MW 규모의 해상풍력을 2030년까지 100배 수준인 12GW까지 확대하겠다고 밝혔다.

10일 업계에 따르면 이같은 정부의 해상풍력 확대정책은 파워볼양방프로그램 한국의 중후장대 산업인 조선, 철강, 중공업 회사에 새로운 수익 창출의 기회가 될 것으로 전망됐다. 지난 8일 한국석유공사는 현대중공업과 ‘동해1 한국형 부유식 해상풍력 발전체계 구축을 위한 상호협력 업무협약식’을 진행했다.

석유공사는 현재 동해1 가스전 생산시설을 활용한 200MW 규모의 동해1 부유식 해상풍력사업을 한국동서발전, 노르웨이 국영석유사인 에퀴노르와 공동으로 추진하고 있다. 동해1 가스전은 2022년 생산을 종료할 예정이고, 울산 남동쪽 58㎞ 해상에 자리잡고 있다. 이 프로젝트에서 현대중공업은 해양플랜트 기술력을 바탕으로 부유체 해상구조물 설계·제작·설치분야의 기술검토를 담당한다.

이 프로젝트에는 철강사인 포스코, 풍력발전기 터빈 동행복권파워볼하는법 제조사인 두산중공업, 전력 케이블을 담당하는 LS전선이 함께 참여한다. 포스코는 해상구조물용 고성능 철강재료 공급과 경제성 향상 기술을 개발할 예정이다. 두산중공업은 터빈 제작, LS전선은 해저 전력케이블을 각각 제작할 예정이다.

업계 관계자는 “부유식 해상풍력은 고정식 해상풍력보다 더 높은 기술이 요구되는 만큼 현재 연구개발 단계에서 사업화 단계까지 얼마나 잘 가느냐가 중요하다”며 “이런 해상풍력 확대 정책이 한국의 중후장대 산업에 새로운 기회가 될 수 있다는 점에서 긍정 요인”이라고 말했다.

국내최대 서남권해상풍력 실증단지.(두산중공업 제공)© 뉴스1

고정식 해상풍력에서 국내 주요 기업은 새로운 일감을 확보 동행복권파워볼하는법 중이다. 대우조선해양과 삼성중공업은 해상풍력설치선(WTIV)의 수주가 기대되고 있다. 이 선박의 가격은 대당 2억9000만달러(3437억원)정도로 한국이 자랑하는 LNG선(17만4000㎥급)의 가격보다 약 1.5배 높다.

포스코, 현대제철, 세아제강지주는 풍력발전기의 하부구조물과 타워을 제작할 때 사용되는 특수 철강 소재를 제작한다. 하부구조물과 타워는 바다의 극한 환경을 이겨내야 하기에 20년 이상 버틸 수 있는 철강 소재로 제작돼야 한다.

해상풍력 발전기 제작사인 두산중공업은 2025년까지 해상풍력발전 매출 1조원 달성을 목표로 잡았다. 두산중공업은 국내 유일의 해상풍력 발전기 제조사로 전국에 총 79기, 240MW규모의 공급 실적이 있다. 종합 민간 발전사인 SK디앤디(SK D&D)도 해상풍력발전에서 전남, 제주 등지에서 총 700MW규모의 사업을 진행 중이다.

한편 세계풍력에너지협의회(GWEC)에 따르면 세계 해상풍력 발전용량은 2019년 29.1GW에서 2030년 234GW까지 약 8배 증가할 것으로 예상됐다.

dkim@news1.kr

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